t131次列车(t131次列车路线图)

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1、大连（始发）→上海（终到）：T131/T134，全程23小时42分钟，全票价：硬卧（下）446元、软卧（下）686元。飞机：飞机快，1个多小时就到了。有到上海浦东机场的也有到虹桥机场的，浦东机场离市区远，没虹桥机场方便。

2、唐山没有到上海虹桥火车站的火车和动车，只有到上海站和上海南站的特快和快速列车。

3、虹桥火车站坐高铁到海宁火车西站，换T131或K534公交到海宁市区。上海虹桥枢纽客运站（上海西站）每天有1班汽车直达海宁。虹桥机场坐机场专线到上海南站，上海南站坐火车或快客汽车直达海宁。

1、t131列车经过的站有大连、金州、普兰店、瓦房店、熊岳城、盖州、大石桥、盘锦、锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关、北戴河、唐山、天津、德州、济南、徐州、南京、常州、无锡、苏州、上海。

2、不需要。T131和T134是同一趟火车，只是车次编号不同而已。该列车从秦皇岛发车，终到站是南京，具体时间：秦皇岛19：41开，南京09：22到，历时13：41。途径唐山、天津、德州、泰山、兖州、徐州、南京。

3、刚用导航看了一下，用了54个小时，路费42。

4、南京站是最主要的中间站，所有沪宁杭城际列车均停靠；南京西站是沪宁线尽头站，停靠部分始发终到列车；南京南站业务量不大，停靠去往皖南方向列车，所有经停列车也都停靠南京站。

5、大连到拉萨没有直达车次。可在北京中转换乘一次。

1、今年的特殊原因，铁路客流也是相当受影响的，往返上海虹桥和北京南的车次非常密集，很多车次上座率低，也是处于亏损状态，间接地停运一些车次，也是正常的。

2、我坐那次晚四个小时的是因为大晚上的停在黄河上了两个小时，给别的车让路，结果在南方的一路上继续让路就这样了，到上海我的朋友都恨死我了，哈哈。

3、列车晚点的情况可不大好说，但就我乘坐的那两次T131，一次晚点十分钟不到（就国情来说，应该不算晚点了），还有一次是进上海站的时候耽误时间了，最后晚点半个小时。

4、现在这个天气比较冷，应该会开暖气的，火车并不是按季节开空调的，而是按温度。有任何不适可以向乘务员提出，他们会服务的。

5、硬座的座位是软的。旺季的时候还是会有人站过道的，淡季还行。这车貌似过了天津就开始不正点了，晚点的可能性比较大，不过不出意外不会晚很久。从起点到终点要一天左右，硬座会很累，建议还是坐卧铺的好。

6、硬座车厢的座位间距相对较窄，因此乘坐时间较长可能会感到拥挤和不舒适。此外，由于硬座车厢是开放式设计，所以乘坐时需要注意个人财物安全。

1、T131/T134次列车从大连站到上海站总共有24站，11：24发车，次日 12：46到达，全程耗时约25小时22分钟。

2、今天中午11：24分在大连站始发的，开往苏州的这趟车次是T131次列车。该车次预计明天的11：45分正点到达苏州站。

3、t131列车是11：41大连站始发，正点次日12：42到达上海站，全程共有24个途径站点，列车由大连站始发，全程运行时间25小时01分，全程运行距离2238公里。

4、t131次列车的时刻表为：大连。11：24 - 11：24。金州。11：48 - 11：56。普兰店。12：27 - 12：29。瓦房店。12：50 - 12：53。熊岳城。13：44 - 13：47。盖州。14：09 - 14：12。大石桥。14：38 - 14：42。盘锦。

5、G377次列车，10：48鲅鱼圈/天津西14：16，运行历时3小时28分钟。3，T131次列车，13：57熊岳城/天津22：45，运行历时8小时48分钟。4，G389次列车，15：45鲅鱼圈/天津西20：04，运行历时4小时19分钟。

6、截止2016年11月，大连至苏州的火车是T131不是T132，停在苏州火车站。